南宁五象新区又有一个重点项目开工了。2月25日，五象大道-玉象路立交桥正式破土动工。工程工期约6个月，预计今年8月18日建成通车。工程项目业主——南宁城建集团所属南宁纵横时代建设投资有限公司（以下简称纵横公司）介绍，按照规划，这座立交桥，一边与在建的五象大桥相连，另一边与正在进行项目前期工作的玉象隧道相接。今后，从南宁市中心城区前往五象新区、玉洞片区将更加便捷。南宁城建集团总部地块项目也在当日开工。

　　“五象大道-玉象路立交往城北走，刚好与五象大桥相连。”纵横公司董事长魏金说，该立交桥总投资约2.7亿元。按照设计，该立交是一座“南侧半苜蓿叶+北侧一对上下匝道部分互通式”立交，玉象路为上跨五象大道跨线桥。立交建设范围内，五象大道改造设计全长1100米，维持现状“四幅路”的横断面形式，玉象路设计全长536.59米，主线车道数按双向6车道布置，跨线桥桥长约166.3米，桥宽37～62.5米，两侧辅道的机动车道车道数按单项2～3车道布置，道路等级均为城市主干路。设计速度五象大道60公里/时，玉象路50公里/时，匝道及辅道30公里/时；抗震设防地震基本烈度为6度。

　　按照工期，五象大道-玉象路立交将于今年8月18日建成通车。届时，驱车从江北柳沙一带过五象大桥，再到立交桥，即可进入五象新区，非常便捷。

　　南宁很多有车一族驾车时发现，南宁市不少跨江桥，都在邕江两岸建了上下桥的匝道，上下桥比较便捷。未来的五象大道-玉象路立交，今后上下立交桥是否方便？开工现场，施工方——中铁上海局集团总工范红球介绍，这座立交桥将建设立4条匝道。其中，两条长约154米，为单车道；梁外两条匝道，一条长约315米，一条长约347米，为双向两车道。通过4条匝道，车辆从立交桥下到五象大道都非常方便。

　　“由于玉象路上跨五象大道，今后车辆从五象大桥过来，不用等红绿灯可直接进入五象新区。”魏金说，现在车辆从南宁大桥过来，走平乐隧道时要等红绿灯，为了车辆更加快捷进出五象新区，当初立交桥设计时，把玉象路放在上跨位置，正是出于此考虑。而且，今后还要在玉象路打通一条隧道，车辆经隧道后，进入玉洞大道。

　　记者从纵横公司了解到，目前在建的五象大桥，南北主塔已经完工，大桥主跨正在进行钢箱梁吊装。按照工期要求，五象大桥力争与五象大道-玉象路立交桥同时建成通车。魏金表示，跨江桥和立交桥建成后，可极大完善路网结构，提高江北江南两岸道路通行能力，改善节点区域交通状况，加快五象新区基础设施建设。

　　25日上午，南宁城建集团总部地块项目也开工建设。据悉，该项目位于南宁市五象新区核心区的西南侧，是未来南宁城市的CBD总部基地集中区域，总投资约11亿元。