尽管9月27日不是休息日，但到2009国庆（广西）车展现场看车的人流量仍达到2.2万人次，并以743辆车的成交量为车展画上圆满的句号。车展主办方提供的统计数据显示，车展3天的总成交量达到2009辆。记者发现，车展上车商打起精神卖车的同时，还不忘挤出时间摸摸对手的行情。

　　订单“接到手软”

　和所有车商预料的一样，因为27日不是休息日，所以到场看车的市民比头一天减少。尽管27日的人流量比26日的3.6万人次减少了1.4万人次左右，但成交量仍达到743辆的“成交天量”，这一点让不少车商感到意外。

　　“我们的新奥拓非常抢手，包括车展前的订单，我们手中已有100多张订单。”长安铃木展区有关负责人说，由于堆积的订单太多，他们已经无法确定车展下订的订单客户何时可以提车，但他们把这一情况告诉车友时，许多车友还是愿意等。上海大众展区，26日刚到场的新车1.4T的速腾也受到车友追捧，到27日已接到几十张订单。

　　据了解，许多畅销车型订车等待的时间长至三四个月，甚至更长，但车友仍坚持等待，这也给了车商不少信心。不过，也有不少车友因为所选车型没有现车而转向其他品牌。

　　展车成抢购对象  

　　与车展前两日情况不同的是，27日的展车发生了一些变化。中华品牌的展厅里，前两天一辆显眼的大红色展车不见了。该展区负责人称，他们的展车已经全部卖了。27日中午厂家发的7辆车抵达南宁，但也已经及时交付给车友了。他们品牌的中华CROSS已全部售罄，样车也都被车友抢购了；FRV、FSV则各剩一辆样车，“我们店所有的车就剩下这两辆样车了”。

　　在东风风神品牌展区，展车也成了车友抢购的对象。车展3天，该品牌成交量达到60多辆，车展首日由于车源紧张，许多车友都抢着要购买展车。由于从车展现场调新车离场，需办理的手续比较复杂，销售人员都建议车友到店里面选车。“不行，我就是要这一辆。”26日，一些车友向车商“耍起了性子”。销售人员称，一些车友认为车商的展车都是质量最好的，所以指定要购买展车，其实展车也是普通的商品车，如果车友坚持要买展车的，他们也只能把交车时延迟到展会准备结束的时候。据了解，车展3天该展区卖出两辆展车。另外记者了解到，27日销售商向厂家订的100多辆车已抵达南宁，车展上订车的朋友很快就可以开上新车了。

       二手车展区成绩不俗

　　“原价3.08万元的QQ刚开了3个月，现在还能卖多少钱？”27日下午5时，车友顾先生跑到车展上唯一参展的二手车商广汇二手车行了解行情。顾先生看了新车展后到停车场取车时，看到了广汇的展区，于是前去咨询。据了解，车展期间到二手车行咨询买卖二手车问题的市民比较多，他们的人流量是平时的两倍多，3天成交了8辆。对该车行平时每月二三十辆的销量来说，3天卖出8辆车，已经非常不错了。

  展区旁边一个尚未开业的二手车展厅也引起不少车友的关注：空调展厅宽敞明亮，购车环境好比一些新车的4S店，里面的展车也与普通的二手车行不同——大多为奔驰、宝马等豪华车。据了解，这家叫艾普的二手车行属于全国连锁二手车行，是广西目前唯一个全国连锁的二手车行。据该店负责人介绍，他们要打造一个专业、规范的二手车行，以引领行业走上良性发展的路子。

　　车商乔装打扮“探军情”  

　　27日，记者来到一个主营微型客车品牌的展区，表示要采访展区的负责人。经工作人员指引，记者找到该品牌展区的负责人。“嘿嘿，嘿嘿……”该展区负责人詹先生看到记者后，不好意思地憨笑着。

　　原来，詹先生曾在26日接受过记者的采访，那时是在另一微型客车品牌的展区里，他接受采访的身份是“从横县来买车的农民朋友”。当时，他身穿一件有些陈旧的T恤，还背个大背包，看来“刺探军情”之前他特地准备好了行头。“所谓知己知彼，百战不殆。”詹先生说，他们的品牌只有几年时间，车辆在市场上的占有率不高，在车展上很多竞争品牌都来参展了，所以非常有必要到其他品牌那里去探探行情。詹先生介绍，同行之间都会互相打探情况的，也肯定有其他品牌的人假装车友到他们展区里来，他笑着说：“车展上肯定不只我一个是‘间谍’啦。”

　　27日下午，二手车行工作人员余先生抱着一沓厚厚的新车资料从新车展区里走出来。那是他花了一个多小时，把全场展区都走遍了，从车商那里索要而来的。“你们卖二手车，要新车的资料干吗？”余先生说：“这你就不懂了，我们卖二手的要是不知道新车的行情而乱喊价，不把客人都吓跑了啊。”他介绍，是车行老板安排他去拿资料的，之后还要把资料按照微型车、中级车、高级车等类别分类整理。

　　据了解，除了像余先生那样去索要新车资料，还有一些二手车商直接到车展现场了解行情，更重要的是了解车友消费的心态。